Het is goed wonen en leven in Hendrik-Ido-Ambacht. Een rustige gemeente op een mooie centrale plek in het land. Dat brengt regelmatig  uitdagingen qua bereikbaarheid met zich mee. Hendrik-Ido-Ambacht ligt ingeklemd tussen de snelwegen A15 en A16. Beide snelwegen zijn goed bereikbaar via het Noordeinde en de Ambachtsezoom.

De problemen ontstaan regelmatig daar waar die wegen aansluiten op de snelwegen. De verbetering daarvan is belangrijk om onze gemeente goed bereikbaar te houden. Alternatieven voor het gebruik van de auto of het aansluiten in de file kunnen op onze steun rekenen. Stimuleren van het gebruik van de fiets, spitsmijdingen en het verbeteren van het openbaar vervoer zijn daar voorbeelden van. Op het gebied van onze mobiliteit hebben we een verantwoordelijkheid om als rentmeesters met de ons toevertrouwde schepping om te gaan.

We willen een goede doorstroming vanaf de A16

Wij zien dat de doorstroming vanaf de A16 een forse verbetering heeft laten zien. De aangebrachte verkeersaanpassingen werken goed en daarom is een tweede viaduct bij de A16 vooralsnog niet nodig.

De luchtkwaliteit dient verbeterd en geluidsoverlast beperkt te worden

De aanwezigheid van de druk bereden snelwegen A15 en A16 zorgt voor geluidsoverlast en een slechte luchtkwaliteit. De SGP-ChristenUnie wil een geluidswal realiseren langs deze snelwegen, die geluidsoverlast beperkt en tevens de luchtkwaliteit verbeterd door toepassing van groen en fijnstof absorberende maatregelen.  We onderzoeken of verlaging van de snelheid op de A15 en A16 ter hoogte van Ambacht mogelijk is.

Ook de scheepvaart op de rivieren is een belangrijke oorzaak van een slechte luchtkwaliteit. De oplossing hiervoor is ‘vergroening’ van de scheepvaart, waarvoor we als Ambacht aan moeten sluiten op de lobby die hiervoor plaatsvindt.

Het terugdringen van autoverkeer in het dorp draagt bij aan de luchtkwaliteit. Daarom bevorderen we het gebruik van de fiets voor korte afstanden en woon-werk verkeer.

We optimaliseren parkeervoorzieningen

Op enkele plaatsen in ons dorp is er overlast door geparkeerde auto’s. Indien parkeervoorzieningen niet toereikend zijn, worden wat de SGP-ChristenUnie betreft in overleg met omwonenden maatregelen getroffen die overlast zoveel als mogelijk voorkomen.

De SGP-ChristenUnie wil bewoners de mogelijkheid bieden om bij hoge parkeerdruk  suggesties te doen voor realiseren van extra parkeerplaatsen. Daar waar overlast aanwezig is vanwege het niet goed gebruiken van de beschikbare parkeervoorzieningen, worden omwonenden erop gewezen om overlast te voorkomen.

Voor de overlast die ervaren wordt door het parkeren van (grote) bedrijfsbussen in de woonwijken, wordt onderzoek gedaan naar mogelijke alternatieve voor het parkeren van bedrijfsbussen.

De parkeervoorzieningen in de omgeving van zwembad de Louwert en de Ridderhal kunnen verbeterd worden. De SGP-ChristenUnie wil dit op korte termijn aanpakken, vooruitlopend op de renovatie van de Ridderhal. De oplossingen moeten passen binnen de ‘gebiedsvisie gemeentehuis’.

Ondergronds parkeren willen we bevorderen bij nieuwbouwplannen van appartement complexen, hoogbouw en (gemeentelijke) accommodaties. Dit draagt bij aan een goede balans tussen wonen en groen en de leefbaarheid in onze gemeente. 

We willen veilige straten, stoepen en fietspaden. 50 km/h als het kan, 30 km/h als het moet.

Op hoofdwegen en randwegen kan 50 km/uur gereden worden. In overige straten – met name in woonwijken en rond de scholen - gaan we zoveel mogelijk maximaal 30 km/uur rijden. Waarbij bereikbaarheid door hulpdiensten geborgd wordt.

Naast een fietsvriendelijke gemeente blijft Hendrik-Ido-Ambacht een autovriendelijke gemeente. Dus geen wildgroei van drempels en versmallingen.

Voor voetgangers zijn veilige stoepen en oversteekplaatsen beschikbaar. Voor mensen met beperkingen moet de openbare ruimte toegankelijk zijn.

We realiseren daar waar het mogelijk is aparte fietsstroken voor de veiligheid van fietsers. We onderzoeken of er straten zijn waar het principe van ‘auto te gast’ mogelijk is wat tot een hogere veiligheid leidt. In ieder geval wil de SGP-ChristenUnie onnodige paaltjes op stoepen en fietspaden laten verwijderen.

De waterbus blijft beschikbaar en is onderdeel van een goed OV-netwerk

We blijven in dialoog met de provincie voor een goede bereikbaarheid van ons dorp door middel van het OV. Voor de beschikbaarheid van fijnmazig OV binnen ons dorp moet Ambacht voorzien zijn van voldoende haltes en busritten, waarbij de frequentie afgestemd wordt op het gebruik gedurende de dag.

De waterbus is een essentieel onderdeel van dit OV-netwerk. Vervoer over water in de Drechtsteden leidt tot minder gebruik van de auto en een betere luchtkwaliteit. Het OV wordt uitgevoerd d.m.v. elektrische vervoersmiddelen.

Het gebruik van de waterbus dient verbeterd te worden, om deze modaliteit te kunnen behouden.  Wij willen onderzoek laten doen naar de inzet van watertaxi’s als alternatief voor de waterbus op rustiger momenten en lijnen die minder druk gebruikt worden.

Er zijn voldoende voorzieningen voor elektrisch vervoer

Er zijn voldoende innovatieve oplaadmogelijkheden om de groei van elektrisch vervoer aan te kunnen. Hierbij kan gedacht worden aan koppelingen met lantaarnpalen.

De gemeente maakt zoveel als mogelijk gebruik van elektrische voertuigen en machines.

Bevoorrading van winkels d.m.v elektrische vrachtwagens is een wens van de SGP-ChristenUnie. Er worden afspraken gemaakt met winkeliers voor een veilige en duurzamere bevoorrading van hun winkels.

Tijdens groot onderhoud van bruggen en tunnels in de regio blijft Ambacht bereikbaar

De komende jaren vindt er groot onderhoud plaats aan tunnels en bruggen in onze regio (A15, A16. N3, A27). De SGP-ChristenUnie vraagt om goede afstemming in de regio en met Rijkswaterstaat om te borgen dat Ambacht tijdens dit onderhoud goed bereikbaar blijft.